Нерудные материалы. Строительство. Снабжение
тел. +7 (911) 193-64-63

У Вас отключен flash или javascript

Железобетонные изделия

Дорога - путь сообщения для передвижения людей итранспорта, составная часть дорожной инфраструктуры.

Каждая стройка начинается с дороги. Поэтому крайне важно организовать качественное дорожное полотно. Самым простым и менее затратным способомпрокладки дороги является засыпка участка боем кирпича. Этот метод используетсяпри строительстве котеджных поселков, где нагрузка на дорогу - минимальна.

В остальных случаях используются дорожные и аэродромные плиты. Дорожные плиты могут быть любого размера: 3х1.2, 3х1.5, 3х1.75, 6х1.75, 6х1.5 и 6х2. Но при этом плиты дорожные производятсястрого по ГОСТу21924.2-84 - «Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой дляпокрытий городских дорог». Они изготавливаются из тяжелого бетона В22,5 и применяютсяв качестве постоянного или временного дорожного полотна.

Таким образом плита дорожная маркируется:

А) для постоянных дорог

- 1П 30-18-10, где нагрузка до 10т

- 1П 30-18-30 где нагрузка меньше либо Н=30т

Б) для временных дорог

- 2П 30-18-10

- 2П 30-18-30

Важно иметь качественно-подготовленное основание под эти плиты. От «подушки» зависит срок службы плит. Так самосвал, осуществляющий вывоз грунта, экскаватор или фронтальный погрузчик, на этапе погрузочно-разгрузочных работ, могут просто разломать плиту под своим весом.

Существует альтернатива дорожным плитам. Это ПАГ-14. Плита железобетонная, предварительно напряженная для аэродромныхпокрытий изготавливается согласно ГОСТ 25912.1-91. Она имеет размер 6х2м и толщину 0.14м. В плите используется напрягаемая продольная арматура диаметром 14 мм и 12 мм. Здесь на порядок выше класс бетона по прочности - В25. Нагрузка Н=50т.

Существуют различные марки железобетонных плит: ПАГ-14V, ПАГ-14IV, ПAГ-14V-1, ПАГ-14IV-1. пх каркас состоит из арматуры классом ниже. Это так называемый ПАГ-14ТУ. Но предупрежу сразу - их не надо бояться. За счетчередования арматуры в данных плитах, она ничуть не уступает ГОСТу. Тем более,что партия плит, прежде чем выпускаться в производство, проходит испытания и сертификацию согласно ГОСТ 25912.0-91.

Плита дорожная напряженная ПДН-АтV Серия 3.503.1-91 ТУ 35-871-89 для автомобильных дорог в сложных условиях. АтV - тип арматуры. пнтересно выглядит армирование ПДН: в продольном направлении - напрягаемой, в поперечнонм направлении - ненапрягаемой арматурой.

Для изготовления предварительного напряженных железобетонных дорожных плит применяется тяжелый бетон по прочности на сжатие В27,5 и по прочности на растяжение при изгибе Вв+в3,6. Марка бетона по морозостойкости F300 рассчитана до минус 550С.

Проектная документация разрабатывалась для мест со сложными климатическими условиями в районах Тюменской и Томской областей. Но «трубу тянуть надо», поэтому на КС «Елизаветинская», КС «Портовая» использовались именно эти плиты.

Подробная информация

ПАГ-14

ПДН-14